România face un pas important spre simplificarea procedurilor administrative în domeniul rutier. Legea nr. 240/2025, care modifică Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, a fost publicată în Monitorul Oficial și va intra în vigoare la data de 27 decembrie 2025. Actul normativ introduce excepții clare de la susținerea probei teoretice – cunoscută sub denumirea de „sala” – pentru anumite categorii de șoferi care doresc să obțină un permis de conducere superior.
Inițiativa legislativă are ca obiectiv principal recunoașterea experienței practice acumulate de conducătorii auto, reducerea birocrației și scurtarea timpului necesar pentru obținerea unui nou permis. Potrivit inițiatorilor, modificările nu diminuează standardele de siguranță rutieră, ci dimpotrivă, consolidează ideea că experiența reală în trafic reprezintă un criteriu esențial de evaluare a competenței unui șofer.
De la birocrație la recunoașterea experienței practice
Până în prezent, legislația rutieră românească impunea susținerea probei teoretice la fiecare trecere de la o categorie de permis la alta, chiar și în situațiile în care candidatul avea deja ani de experiență practică la volan sau pe motocicletă. Noua lege schimbă această abordare și introduce excepții bine delimitate, aplicabile strict în cazurile prevăzute expres.
Concret, în anumite situații, obținerea unei categorii superioare de permis va presupune doar promovarea probei practice (traseul), cu respectarea tuturor celorlalte condiții legale, precum vârsta minimă, aptitudinile medicale sau absolvirea cursurilor obligatorii.
Cine poate obține permisul fără proba teoretică
Legea nr. 240/2025 stabilește mai multe situații în care candidații sunt exceptați de la susținerea examenului teoretic:
1. Trecerea de la categoria B1 la categoria B
Persoanele care:
au obținut permisul categoria B1 la vârsta de 16 sau 17 ani și
au acumulat o experiență de minimum un an în conducerea unui autovehicul din categoria B1
vor putea obține permisul categoria B fără susținerea probei teoretice, fiind necesară doar promovarea probei practice.
Această prevedere vine în sprijinul tinerilor șoferi care au dobândit experiență reală în trafic și care, până acum, erau obligați să parcurgă din nou întregul proces de examinare teoretică.
2. Motocicliștii: de la A1 la A2 sau A
Legea introduce facilități semnificative și pentru deținătorii de permise de motocicletă:
Trecerea de la categoria A1 la A2 se poate face fără proba teoretică, dacă titularul are minimum doi ani de experiență pe motociclete din categoria A1.
Trecerea de la categoria A2 la A este posibilă fără „sală”, cu condiția unei experiențe de cel puțin doi ani pe motociclete din categoria A2.
Astfel, motocicliștii care au parcurs gradual etapele de formare și au acumulat experiență practică dovedită nu mai sunt obligați să susțină din nou examenul teoretic.
3. Deținătorii permisului categoria B care doresc categoria A sau A2
O altă noutate importantă vizează șoferii care dețin deja permis categoria B la data intrării în vigoare a legii. Aceștia pot obține permis categoria A sau A2 fără proba teoretică, cu îndeplinirea următoarelor condiții:
absolvirea cursurilor teoretice și practice pentru categoria solicitată;
promovarea probei practice;
respectarea tuturor celorlalte cerințe legale.
În acest caz, legiuitorul face distincția între obligativitatea parcurgerii cursurilor și necesitatea susținerii efective a examenului teoretic, considerând că formarea este esențială, dar testarea repetitivă poate fi redundantă.
Ce nu se schimbă: siguranța rutieră și prima examinare
Noua lege nu modifică procedura de obținere a permisului pentru persoanele aflate la prima examinare. Toți cei care solicită pentru prima dată un permis de conducere vor trebui în continuare să susțină atât proba teoretică, cât și pe cea practică.
De asemenea, toate celelalte condiții prevăzute de legislația rutieră rămân în vigoare: vârsta minimă, avizele medicale și psihologice, durata cursurilor și promovarea traseului.
Adaptarea procedurilor administrative
Pentru aplicarea noilor prevederi, legea stabilește că Ministerul Afacerilor Interne are obligația de a modifica și completa, în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare, Ordinul nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obținerea permisului de conducere. Aceste modificări vor fi realizate prin ordin de ministru și vor avea rolul de a alinia procedurile administrative la noile reguli.
Noile dispoziții se vor aplica exclusiv cererilor depuse după 27 decembrie 2025, data intrării în vigoare a legii.
Argumentele inițiatorilor: mai puțină birocrație, mai multă eficiență
Potrivit USR, legea urmărește:
eliminarea procedurilor redundante;
reducerea costurilor suportate de viitorii șoferi;
scurtarea timpului necesar pentru obținerea unei noi categorii de permis;
recunoașterea experienței reale de conducere ca element central de evaluare.
Partajează acest conținut:
