România se pregătește pentru cea mai amplă reformă din ultimii ani în domeniul taxării rutiere. Începând cu anul 2026, atât rovinieta, cât și tarifele aplicate vehiculelor grele vor trece prin modificări fundamentale, menite să alinieze infrastructura rutieră națională la practicile europene moderne. Noul model de taxare va corela costurile plătite de șoferi cu impactul real asupra drumurilor și asupra mediului.
TollRo – un sistem electronic modern pentru vehiculele de peste 3,5 tone
Pentru camioane și autocare, autoritățile introduc sistemul TollRo, care va înlocui actuala rovinietă cu tarif fix. Acest sistem electronic va calcula automat sumele datorate în funcție de:
numărul de kilometri parcurși pe rețeaua rutieră națională,
categoria vehiculului,
norma de poluare.
Modelul nu este nou în Europa — state precum Germania, Austria sau Polonia utilizează deja astfel de sisteme. Scopul este dublu: pe de o parte, încurajarea reînnoirii parcului auto prin descurajarea vehiculelor poluante, iar pe de altă parte, corelarea taxelor cu uzura efectivă adusă infrastructurii.
Prin TollRo, transportatorii vor suporta costuri proporționale cu utilizarea reală a drumurilor, ceea ce va crea un sistem de taxare mai echitabil și mai eficient.
Rovinietă diferențiată pentru autoturisme: poluarea devine criteriu-cheie
Pentru autoturisme și vehiculele sub 3,5 tone, rovinieta rămâne în vigoare, însă regulile se schimbă din 2026. Tarifele vor fi stabilite în funcție de clasa de emisii, ceea ce înseamnă:
costuri mai mici pentru mașinile electrice, hibride sau cu norme Euro superioare,
costuri mai mari pentru autovehiculele vechi, cu emisii ridicate.
Această abordare urmărește să stimuleze achiziția de vehicule nepoluante și să reducă nivelul de emisii din traficul rutier.
Perioadă de grație pentru șoferi
O noutate importantă pregătită de autorități este introducerea unei perioade de grație până la ora 24:00 a zilei următoare, în care șoferii pot achita rovinieta chiar dacă au circulat fără una validă. Măsura vine în sprijinul conducătorilor auto care omit achiziția în timp util și contribuie la reducerea numărului de sancțiuni aplicate din erori administrative.
Implementarea amânată până la jumătatea anului 2026
Deși inițial noul sistem trebuia să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026, autoritățile anunță că infrastructura tehnică și procedurile necesare vor fi complet funcționale abia în vara anului 2026. Astfel, reformele vor fi aplicate efectiv începând din a doua parte a anului.
Până atunci, rămân valabile tarifele actuale ale rovinietei:
50 euro – valabilitate 12 luni
3,5 euro – valabilitate 1 zi
6 euro – valabilitate 10 zile
9,5 euro – valabilitate 30 zile
15 euro – valabilitate 60 zile.
Partajează acest conținut:
