23 de noi rame electrice din cele 62 vor circula pe rutele regio din Transilvania și Banat. Viteza atinsă: 160 km/oră

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) poate semna contractul pentru cea mai mare achiziție de 62 de rame electrice regionale (RE-R) pentru trenurile metropolitane, după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestația formulată de producătorul Alstom. 

Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a informat că societatea câștigătoare POJAZDY SZYNOWE PESA BYDGOSZCZ SPOLKA AKCYJNA (POLONIA) – PESA.

Achiziția este împărțită în trei loturi, iar cele 62 de rame electrice regionale vor fi distribuite după cum urmează:

– 23 trenuri electrice pentru rutele din Transilvania și Banat:

• Brașov – Gheorgheni;
• Arad – Timișoara – Caransebeș;
• Huedin – Cluj – Bistrița.

– 20 trenuri electrice pentru rutele din Muntenia și Moldova:

• București Nord – Ploiești Sud – Adjud;
• Iași – Pașcani – Suceava;
• Bacău – Pașcani.

– 19 trenuri electrice pentru rutele care pleacă din București spre Brașov și Constanța:

• București Nord – Ploiești Vest – Brașov;
• București Nord – Roșiori;
• București Nord – București Obor/Fundulea;
• Constanța – Fetești.

4,15

miliarde de lei (fără TVA) este valoarea maximă a proiectului privind achiziționarea celor 62 de rame electrice

Valoarea totală a proiectului este cuprinsă între 3,24 de miliarde și 4,15 miliarde de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027.

Caracteristicile tehnice aferente noilor trenuri

• viteză de deplasare până la 160km/oră;
• acces și locuri pentru persoane cu dizabilități;
• acces și spații pentru biciclete.

Pe lângă achiziția propriu-zisă a ramelor electrice, contractul prevede achiziția și a serviciilor de mentenanță și reparații pe o durată de 15 ani, cu posibilitatea de prelungire a acestei perioade până la 30 de ani, prin încheierea unui act adițional.